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                                                      发稿时间:2020-07-11 20:42:05

                                                      相比吨位巨大的071综合登陆舰,072型的运输量要差远了

                                                      27.79米(1995年7月9日)

                                                      仙桃市沙湖原种场奎阁分场渍水严重。周星亮 摄

                                                      愈加分裂的“汉光”军演

                                                      从中国海军的“中流砥柱”到默默退役的“普通一兵”,这些上世纪80年代前后服役的中国海军主战舰艇在退役的关口上,早已不仅是“后继有人”这么简单的替代,当代外界关注中国海军的各类新型舰只,无论是003型航空母舰,075型两栖攻击舰、055型大型导弹驱逐舰还是901型综合补给舰,没有一型是单纯“简单替换”这几型老旧舰船的型号,而都是作为一支更加强大,体系更加健全,且已经跻身世界一流海军的强大力量所需要的更关键的武器装备。

                                                      历史资料显示,长江汉口站(武汉关)曾经的历年最高水位按照由高到低排列前十的水位分别是:

                                                      29.73米(1954年8月18日)

                                                      在过去的一周里,有多艘人民海军的大中型水面舰艇退出了现役,这其中包括7月6日退役的我国第一艘远洋油水干货补给舰鄱阳湖舰、7月8日退役的我国第一批建造的两艘072型坦克登陆舰云台山舰、紫金山舰,以及虽然尚未正式举办仪式,但已经传出退役消息的珠海舰。尽管对于任何一支海军而言,汰旧换新都是不可避免的常态,但对于如今已是世界第二大海军的中国人民解放军海军而言,这些退役舰船在中国海军的发展史上,都有着极为重要的意义。

                                                      而在台军正式公布调查结果之前,隶属于战技训测中心,负责核发3日事故小艇的操作许可签证的台军少校又疑似因为被调查压力过大而自杀身亡;随后台军在7月6日下午召开临时记者会,“初步排除人为因素及机械因素,综合判断海象增强、涌浪过高的环境因素是这次意外的主要肇因”,但在记者会上,负责说明的台“陆指部副指挥官”马群超说出的“水深大概150厘米”又一次让现场记者哗然。

                                                      见证了一个时代的老舰服役至今,鄱阳湖舰、云台山舰和紫金山舰的服役时间都接近或者超过了40年,尽管作为相对的辅助舰艇,他们的使用寿命相对一般的战斗舰艇要更长,但作为服役时中国海军为数不多的远海油水干货补给舰和高速坦克登陆舰,凡是与远海航行或者大规模两栖登陆、车辆物资远距离运输相关的任务,这些当时相对新锐的舰船都是当仁不让的第一选择。